两起波音737 MAX致命空难相关的数十宗诉讼迎来了首个正式裁决。波音还有约10起类似诉讼尚待解决，其余官司已达成庭外和解。

美国芝加哥联邦法院的8名陪审员一致裁定，波音公司需向埃塞俄比亚航空737 MAX坠机事故中遇难者Shikha Garg的家人最终将获得3585万美元（包括裁定金额及26%的利息），其中包括赔偿给其丈夫的345万美元，具体名目为收入损失费及Shikha Garg在空难前经历的精神创伤。

原告代理律师在声明中这样写到：陪审团裁决波音公司的不法行为承担对等的公共责任，我们和家人对此感到满意。

2019年3月10日，非洲国家埃塞俄比亚发生737 MAX坠机事故，机上157人全部遇难，36岁的印度籍联合国开发署顾问Shikha Garg便是其中之一。就在那半年前，印度尼西亚发生同一机型类似事件，机上189人全部遇难。

事后美国方面查明，两起空难均与该机型“机动特性增强系统”自动防失速软件被错误激活有关，仅凭单个传感器错误数据就反复压低机头。整个系列机型随即在全球范围内停飞。

2021年1月7日，司法部与波音达成为期3年的暂缓起诉协议，该公司在此期间不得违反任何法律、需支付2.436亿美元（约合人民币15.7亿元）罚款，并实施合规和改进计划。

司法部2024年7月7日的法庭文件显示，波音公司已与其就一份认罪协议在原则上达成一致，承认在两起空难中密谋欺诈联邦航空局（FAA）。认罪之后，波音可以免于庭审。

今年1月5日暂缓起诉协议到期前两天，阿拉斯加航空公司一架737 MAX在飞行中门塞脱落，引发波音新一轮安全和质量控制危机。今年5月14日，司法部认定波音未能实施有效的合规计划。6月30日，司法部向波音提出新的认罪协议，要求其在7月7日前接受，否则将启动审判程序。

该协议规定，波音应向遇难者家属支付额外赔偿金，具体金额将由法官决定。提前获悉协议内容的受害者家属认为司法部没有追究波音高管们对346条人命的责任，强烈要求波音支付248亿美元罚款。司法部则在声明中回应，最新认罪协议规定的处罚已是顶格。

对此，华盛顿Arnold&Porter律师事务所合伙人Deborah Curtis指出，考虑到波音在美国经济和国家安全中的地位，司法部需要把握微妙的平衡，以避免对美国经济、全球供应链产生严重影响。